missing translation: fa.article-intro.reading-time – Texte: Bernd Zerelles ― Photo: AUDI AG – 05/02/2023
La lumière offre des possibilités passionnantes en termes de conception et de fonction.
La lumière offre des possibilités passionnantes en termes de conception et de fonction.
Les différents types d'éclairage hautement fonctionnels chez Audi vont de la LED à la LED Matrix en passant par la technologie OLED. Ces systèmes font preuve d'une grande innovation et pourraient connaître davantage de numérisation et de personnalisation à l'avenir. Audi a présenté ses projecteurs à LED dès 2008 sur l'Audi R8. Les projecteurs à LED, dans lesquels les diodes électroluminescentes sont utilisées comme sources lumineuses, éclairent plus précisément que les projecteurs au xénon ou halogènes, et offrent un meilleur rendement ainsi qu'une plus grande portée pour les feux de route. L'homogénéité améliorée des projecteurs permet un design d'éclairage unique qui présente un aspect distinctif. Lorsque les projecteurs à LED brillent dans l'obscurité, les yeux du conducteur agissent plus lentement. En effet, la température de couleur de la lumière LED est semblable à celle de la lumière naturelle (5 500 kelvins).
L'Audi R8 est le premier véhicule de série Audi à disposer de projecteurs à LED en option à partir de 2008. Illustration : Audi R8 Coupé V10 RWD.
L'Audi R8 est le premier véhicule de série Audi à disposer de projecteurs à LED en option à partir de 2008. Illustration : Audi R8 Coupé V10 RWD.
La technologie DMD (Digital Micromirror Device) de l'éclairage à LED Matrix est fascinante : environ un million de micromiroirs sur une petite puce sont inclinés par impulsions électrostatiques jusqu'à 5 000 fois par seconde pour produire les différents scénarios d'éclairage via trois LED. Proposés en option sur l'Audi e-tron Sportback et son successeur l'Audi Q8 e-tron, les projecteurs à LED Matrix offrent de nombreux scénarios d'éclairage pour différentes situations de conduite : par exemple, l'éclairage de la voie qui produit un tapis lumineux d'une largeur maximale de 50 mètres et qui s'adapte de manière dynamique, notamment en cas de changement de voie. L'éclairage d'orientation intégré affiche les repères de position du véhicule et l'emplacement actuel sur la route. Ces deux fonctions de l'éclairage numérique à LED Matrix vont au-delà des fonctions de l'éclairage à LED Matrix, qui dispose déjà de feux de croisement, de feux de virage, de feux de ville, de feux d'autoroute et de feux de route sans éblouissement, ce qui fait que les autres usagers de la route ne sont pas gênés par le faisceau lumineux.
Les projecteurs numériques à LED Matrix sont disponibles en option sur l'Audi e-tron. Grâce à leurs minuscules pixels, ils peuvent éclairer la route en haute résolution.
Les projecteurs numériques à LED Matrix sont disponibles en option sur l'Audi e-tron. Grâce à leurs minuscules pixels, ils peuvent éclairer la route en haute résolution.
La technologie OLED d'Audi nous a toutefois permis d'ouvrir la voie vers l'avenir : elle a été utilisée pour la première fois en 2016 dans les blocs de feux arrière de l'Audi TT RS.
Elle élève ainsi la précision et l'homogénéité de l'éclairage des blocs de feux arrière à un stade de développement supérieur. En effet, les diodes électroluminescentes organiques (OLED) sont des sources de lumière surfacique et non des sources de lumière ponctuelle. Comme les OLED produisent directement la lumière sur la surface à représenter, aucun conducteur optique ou réflecteur n'est nécessaire pour la répartition de la lumière, ce qui a également une incidence sur l'efficacité et le poids. La lumière OLED offre un contraste très élevé, peut être réglée en continu et divisée en petits segments, qui peuvent être commandés avec une luminosité différente. Cela offre des possibilités d'éclairage personnalisées avec une grande précision et une grande variabilité.
À l'arrière de l'Audi TT RS Coupé, les blocs de feux arrière à matrice OLED s'allument. Ils sont utilisés sur ce modèle depuis 2016.
À l'arrière de l'Audi TT RS Coupé, les blocs de feux arrière à matrice OLED s'allument. Ils sont utilisés sur ce modèle depuis 2016.
Sur l'Audi Q5, les clients peuvent également bénéficier en option de la technologie OLED. Sur les blocs de feux arrière du SUV dotés de la technologie numérique OLED, il est par exemple possible de choisir entre trois signatures de feux rouge arrière différentes. En outre, il est possible de réaliser des mises en scène dynamiques avec les fonctions "Retour chez soi" et "Départ de chez soi". La détection de proximité constitue une autre particularité : si un usager de la route s'approche de l'arrière d'un Audi Q5 à l'arrêt, tous les segments OLED s'activent pour l'avertir dès que la distance est inférieure à deux mètres. Si l'Audi Q5 se remet en marche, la signature lumineuse d'origine réapparaît automatiquement.
Blocs de feux arrière de l'Audi Q5 avec technologie OLED numérique : les clients peuvent choisir en option l'une des trois signatures de feux rouge arrière lors de la commande de leur Audi Q5.
Blocs de feux arrière de l'Audi Q5 avec technologie OLED numérique : les clients peuvent choisir en option l'une des trois signatures de feux rouge arrière lors de la commande de leur Audi Q5.
La fonctionnalité de l'éclairage est constamment développée chez Audi. Les projecteurs qui projettent des symboles sur la route pour avertir les autres usagers des dangers tels que le verglas ou un accident font partie d'une vision de la mobilité de demain. Le design de l'éclairage n'est pratiquement soumis à aucune limitation : seules les règlementations légales en définissent les contours pour le moment.
