A6 Avant TFSI e

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Émissions de CO₂ mixtes^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 38–31 g/km

Consommation mixte^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: Carburant: 1,7–1,4 l/100km | Electrique: 21,6–19,9 kWh/100 km

L’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro en chiffres

Autonomie électrique

60–66

km^*,^*

Accélération (de 0 à 100 km/h)

5,7

sec.^*

Puissance du système

270

kW (367 ch)^*

Électrifiée et fonctionnelle

Traction Plug-in Hybrid innovante et haute compatibilité au quotidien pour cinq personnes: l’Audi A6 Avant TFSI e.

Avantages
Avec l’Audi A6 Avant TFSI e, vous pouvez effectuer la plupart de vos trajets quotidiens en mode entièrement électrique et donc sans émissions locales.
Propulsion
Le concept de propulsion de l’Audi A6 Avant TFSI e allie un moteur 2.0 TFSI à un puissant moteur électrique.
Avantages
Avec l’Audi A6 Avant TFSI e, vous pouvez effectuer la plupart de vos trajets quotidiens en mode entièrement électrique et donc sans émissions locales.
Propulsion
Le concept de propulsion de l’Audi A6 Avant TFSI e allie un moteur 2.0 TFSI à un puissant moteur électrique.

Le luxe de ne pas avoir à se décider

L’Audi A6 Avant TFSI e réunit le meilleur de deux mondes: en mode entièrement électrique, le véhicule se déplace localement sans bruit et sans émissions. Et en combinaison avec le moteur à combustion TFSI, il n’y a nul besoin de renoncer à la dynamique typique d’Audi. La récupération pendant le trajet permet de récupérer l’énergie électrique.

Visualisation de l’autonomie
Le compteur disposé à gauche du cockpit virtuel Audi indique la puissance totale du système, le mode de traction et le niveau de charge de la batterie. Au centre, comme dans l’app myAudi^*, vous pouvez consulter l’autonomie restante de l’Audi A6 Avant TFSI e.
Plug-in hybrid – sportivité et performance
La combinaison d’un puissant moteur à combustion et d’un moteur électrique performant forme la «traction Plug-in-Hybrid». Ensemble, ils génèrent une puissance pouvant atteindre 270 kW en version 55 TFSI e quattro.
Avantages de disposer de deux types de propulsion
Avec le moteur électrique de l’Audi A6 Avant TFSI e , vous pouvez parcourir au quotidien et de manière efficace des trajets courts d’environ 60-66 kilomètres (WLTP)^* en mode purement électrique, sans émissions locales et avec un faible niveau de bruit. Pour les trajets plus longs, le moteur à combustion vous permet d’arriver à destination facilement, même sans rechargement.
Indication: l’illustration provient de l’Audi A6 Berline TFSI e.
Type de propulsion libre: quatre modes de conduite au choix
L’Audi A6 Avant TFSI e peut être configurée dans quatre modes de conduite distincts parmi lesquels chaque mode définit le type de propulsion utilisé: entièrement électrique (EV), utilisation principale du moteur à combustion pour conserver la charge de la batterie pour une conduite électrique ultérieure (Hold) ou pour l’augmenter (Charge)^*, ou bien interaction efficace des deux (Hybrid).
Visualisation de l’autonomie
Le compteur disposé à gauche du cockpit virtuel Audi indique la puissance totale du système, le mode de traction et le niveau de charge de la batterie. Au centre, comme dans l’app myAudi^*, vous pouvez consulter l’autonomie restante de l’Audi A6 Avant TFSI e.
Plug-in hybrid – sportivité et performance
La combinaison d’un puissant moteur à combustion et d’un moteur électrique performant forme la «traction Plug-in-Hybrid». Ensemble, ils génèrent une puissance pouvant atteindre 270 kW en version 55 TFSI e quattro.

Recharge aisée

Une multitude de possibilités s’offrent à vous pour recharger l’Audi A6 Avant TFSI e à domicile et en déplacement.

Présence souveraine

L’Audi A6 Avant TFSI e convainc par ses équipements généreux: dynamique et sportif à l’extérieur, confortable et fonctionnel à l’intérieur. Celui-ci comprend entre autres des jantes de 19 pouces, des étriers de frein peints en rouge, des phares Matrix LED et des sièges sport à l’avant.

Modulable et fonctionnel

L’espace dans l’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro offre suffisamment de place pour cinq personnes. La batterie du moteur électrique est si peu encombrante sous la surface de chargement que vous disposez d’un volume de coffre d’environ 405 litres et, une fois les sièges rabattus, de 1.535 litres.

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Personnel plutôt qu'ordinaire

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