Technologie et numérisation
Consommation de carburant (pondérée combinée) : 4,5–3,9 l/100 km (provisoire) ; consommation électrique (pondérée combinée) : 18,7–17,8 kWh/100 km (provisoire) ; émissions de CO₂ (pondérées combinées) : 102–88 g/km (provisoire) ; classes de CO₂ (pondérées combinées) : C–B (provisoire) ; consommation de carburant batterie déchargée (combinée) : 10,2–9,6 l/100 km (provisoire) ; classe de CO₂ batterie déchargée : G (provisoire).
Remarque : l’environnement représenté est en partie généré par l’IA.
For the driveRS.
La motorisation plug-in hybride associe le V6 TFSI de 2,9 litres* et la machine électrique pour un plaisir de conduite pur. La fonction boost et la transmission quattro avec Dynamic Torque Control garantissent une expérience particulièrement dynamique.
Voir ce que vous ressentez : les affichages.
Sélectionnez l’un des trois modes de conduite RS et ressentez toute la puissance de l’Audi RS 5 Avant, ou progressez en silence en mode EV électrique.
Dynamique ou encore plus dynamique ? Les modes RS.
Avec Audi drive select, choisissez la configuration de la transmission, du châssis, de la direction, du son et d’autres paramètres. Le mode RS sport privilégie une agilité pure. RS torque rear* permet le drift. Avec RS individual, créez votre propre réglage.
Décidez de ce qui vous anime.
Sélectionnez dans le MMI le mode de conduite EV entièrement électrique ou le mode hybride combinant moteur électrique et moteur thermique. En mode hybride, un curseur permet également de définir à l’avance le niveau de charge cible de la batterie*.
Des affichages inspirés du sport automobile.
Gardez toutes les informations sous les yeux : suivez le G-mètre et les valeurs d’accélération en temps réel ou enregistrez vos temps au tour* sur circuit.
