Nouvelle Audi RS e-tron GT

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Émissions de CO₂ mixtes^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 0–0 g/km

Consommation électrique combinée^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 21,1–19,8 kWh/100 km

La performance réinventée, en version 100% électrique

De la passion au progrès
Dans la fabrication de la Gran Turismo à propulsion électrique dans les Böllinger Höfen près de Neckarsulm, l´amour du détail rencontre la précision et la qualité.
Une ambiance intérieure fascinante pour les amateurs de sportivité
Dans lʼAudi RS e-tron GT¹, tout est axé autour du conducteur. Le cockpit minimaliste, avec son écran de 12.3 pouces entièrement numérique, et la console centrale sont ergonomiquement orientés vers le pilote, pour un plaisir de conduite inégalé.
Une allure sculpturale et racée, plus impressionnante que jamais
Le design sculptural de lʼAudi RS e-tron GT allie les proportions dynamiques dʼun Gran Turismo aux caractéristiques incomparables dʼun modèle Audi RS. Ses lignes sont tracées avec pureté et précision sur sa large silhouette plane. Des contrastes saisissants soulignent ses caractéristiques principales.
Le dynamisme et lʼexclusivité fusionnés
Le toit en carbone disponible en option de lʼAudi RS e-tron GT¹ est fait dʼun polymère renforcé de fibres de carbone. Ce matériau haute technologie est très stable, tout en étant extrêmement léger.
La rencontre dʼune usine intelligente et dʼun artisanat dʼexcellence
La nouvelle Audi RS e-tron GT a été développée et produite avec passion et un sens extrême de la précision sur le site de Böllinger Höfe, dédié à la production des modèles Audi Sport.
De la passion au progrès
Dans la fabrication de la Gran Turismo à propulsion électrique dans les Böllinger Höfen près de Neckarsulm, l´amour du détail rencontre la précision et la qualité.
Une ambiance intérieure fascinante pour les amateurs de sportivité
Dans lʼAudi RS e-tron GT¹, tout est axé autour du conducteur. Le cockpit minimaliste, avec son écran de 12.3 pouces entièrement numérique, et la console centrale sont ergonomiquement orientés vers le pilote, pour un plaisir de conduite inégalé.

Puissance

440

Accélération

3.3

secondes

0 à 100 km/h

Système de recharge

800

volts

Des finitions minutieuses
Sa ligne dʼépaule audacieusement sculptée et son diffuseur arrière unique lui confèrent une allure impressionnante, empreinte de force. La ligne de toit légèrement inclinée qui se prolonge harmonieusement à lʼarrière exprime sa volonté irrésistible de vous emmener toujours plus loin, même lorsque le véhicule est à lʼarrêt.
De la pureté et de la précision
Des contrastes saisissants soulignent ses caractéristiques principales. Par exemple, le centre de gravité bas du véhicule devient visible grâce aux seuils accentués et à lʼempattement long.
Une bande animée unique
Sa ligne dʼépaule audacieusement sculptée et son diffuseur arrière unique lui confèrent une allure impressionnante, empreinte de force. La ligne de toit légèrement inclinée qui se prolonge harmonieusement à lʼarrière exprime sa volonté irrésistible de vous emmener toujours plus loin, même lorsque le véhicule est à lʼarrêt. De la pureté et de la précision Des contrastes saisissants soulignent ses caractéristiques principales. Par exemple, le centre de gravité bas du véhicule devient visible grâce aux seuils accentués et à lʼempattement long. Une bande animée unique À l’arrière, une bande lumineuse animée s’étend sur toute la largeur. Elle est encadrée sur ses bords extérieurs par des segments à LED individuels en forme de V. Cette double fonction de feu de recul et de clignotant est une première mondiale chez Audi.
Une signature lumineuse spectaculaire
Les phares Matrix LED en option avec lʼéclairage laser Audi constituent des éléments fondamentaux du langage de conception avant-gardiste Audi. Cette nouvelle signature lumineuse est une déclaration futuriste spectaculaire. A partir de lʼélément X bleu de lʼéclairage laser Audi, la séquence lumineuse dynamique propage une onde de lumière horizontalement.
Des finitions minutieuses
Sa ligne dʼépaule audacieusement sculptée et son diffuseur arrière unique lui confèrent une allure impressionnante, empreinte de force. La ligne de toit légèrement inclinée qui se prolonge harmonieusement à lʼarrière exprime sa volonté irrésistible de vous emmener toujours plus loin, même lorsque le véhicule est à lʼarrêt.
De la pureté et de la précision
Des contrastes saisissants soulignent ses caractéristiques principales. Par exemple, le centre de gravité bas du véhicule devient visible grâce aux seuils accentués et à lʼempattement long.

Une autonomie de 100 km en

minutes

De 5% à 80% dʼautonomie en

minutes

Autonomie selon cycle WLTP

472

Émissions de CO₂ mixtes^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 0–0 g/km

Consommation électrique combinée^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 21,1–19,8 kWh/100 km

Un freinage performant
Un système de freinage haute performance disponible en option, avec des disques de frein en céramique recouverts de carbure de tungstène ou renforcés au carbone, assure un freinage très efficace en toute situation.
Des innovations fascinantes
Lʼaérodynamique peut être activement perfectionnée selon vos envies, à lʼarrière en ajustant lʼaileron, et à lʼavant en réglant les prises dʼair de refroidissement. Vous profitez ainsi dʼune dynamique de conduite renforcée, ou dʼune autonomie optimisée.
Des jantes qui conjuguent élégance et aérodynamisme
Des roues aérodynamiques optimisées, disponibles en option, viennent renforcer lʼefficacité de ce modèle hors du commun.
Un freinage performant
Un système de freinage haute performance disponible en option, avec des disques de frein en céramique recouverts de carbure de tungstène ou renforcés au carbone, assure un freinage très efficace en toute situation.
Des innovations fascinantes
Lʼaérodynamique peut être activement perfectionnée selon vos envies, à lʼarrière en ajustant lʼaileron, et à lʼavant en réglant les prises dʼair de refroidissement. Vous profitez ainsi dʼune dynamique de conduite renforcée, ou dʼune autonomie optimisée.

Consommation électrique mixte en kWh/100 km*: 21,7-20,6 | Emissions de CO₂ mixtes en g/km*: 0.

Le temps de charge de la batterie peut varier en fonction d"un certain nombre de facteurs, notamment la température ambiante, l'utilisation de connecteurs spécifiques à chaque pays et l'utilisation de la fonction de préconditionnement (par exemple, la climatisation à distance du véhicule). Lors de l'utilisation de connecteurs domestiques, le système de charge e-tron limite la capacité de charge.

Nouvelle Audi RS e-tron GT

La performance réinventée, en version 100% électrique

De la passion au progrès

Une ambiance intérieure fascinante pour les amateurs de sportivité

Une allure sculpturale et racée, plus impressionnante que jamais

Le dynamisme et lʼexclusivité fusionnés

La rencontre dʼune usine intelligente et dʼun artisanat dʼexcellence

De la passion au progrès

Une ambiance intérieure fascinante pour les amateurs de sportivité

Des finitions minutieuses

De la pureté et de la précision

Une bande animée unique

Une signature lumineuse spectaculaire

Des finitions minutieuses

De la pureté et de la précision

Un freinage performant

Des innovations fascinantes

Des jantes qui conjuguent élégance et aérodynamisme

Un freinage performant

Des innovations fascinantes