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Moteur
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Type de moteur: Electronique |
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Transmission
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Mode de transmission: Traction intégrale Quattro |
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Châssis
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Essieu avant: Essieu avant à 5 bras ; stabilisateur tubulaire ; suspension pneumatique |
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Essieu arrière: Essieu arrière à 5 bras ; stabilisateur tubulaire ; suspension pneumatique |
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Freinage
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Freinage: Système de freinage diagonal à 2 circuits avec ESC/ABS/EBV, servofrein, assistance hydraulique au freinage ; avant : étrier fixe en aluminium, disque de frein ventilé intérieurement ; arrière : Étrier de frein à main avec frein de stationnement électrique intégré, disque de frein à ventilation interne |
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Direction
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Direction: Direction électromécanique progressive avec servo-assistance en fonction de la vitesse ; rayon de braquage d'environ 12,2 m |
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Poids
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Poids à vide *: 2730 kg |
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Poids total autorisé: 3245 kg |
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Poids sur pavillon/à la flèche: 75/80 kg |
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Poids autorisé
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non freiné: 750 kg |
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pente 12%: 1800 kg |
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pente 8%: 1800 kg |
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Volume
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Volume du coffre: 615/1665 l |
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Performances
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Vitesse maximale: 210 km/h |
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Accélération 0-100 km/h: 4,5 s |
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Consommation
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Carburant: Electronique |
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Valeurs de consommation et d'émission selon WLTP (valable à partir de 2020)
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Consommation (combinée): 28,1–25,8 kWh/100 km |
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CO2-Émissions (combinée): 0 g/km |
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Remarques
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* Poids du véhicule à vide, avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et réservoir de carburant rempli à 90 %, défini selon la Directive européenne 92/21/CEE dans sa version actuellement en vigueur. Des équipements spéciaux peuvent augmenter le poids à vide et le coefficient de pénétration dans l’air du véhicule, ce qui peut réduire la charge utile ou la vitesse de pointe possibles. |
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