- A1
- A1Prix à partir de 15.400,-
- A1 SportbackPrix à partir de 16.050,-
- A1
- A3
- A3Prix à partir de 19.800,-
- Nouvelle A3
- A3 SportbackPrix à partir de 20.720,-
- A3 CabrioletPrix à partir de 23.850,-
- S3Prix à partir de 36.100,-
- S3 SportbackPrix à partir de 37.000,-
- RS 3 SportbackPrix à partir de 48.000,-
- A3
- A4
- A4Prix à partir de 26.000,-
- A4 AvantPrix à partir de 27.200,-
- A4 allroad quattroPrix à partir de 35.900,-
- S4Prix à partir de 50.900,-
- S4 AvantPrix à partir de 52.100,-
- RS 4 Avant
- A4
- A5
- A5 CoupéPrix à partir de 32.500,-
- A5 SportbackPrix à partir de 31.700,-
- A5 CabrioletPrix à partir de 36.300,-
- S5 CoupéPrix à partir de 54.000,-
- S5 CabrioletPrix à partir de 55.600,-
- S5 SportbackPrix à partir de 53.200,-
- RS 5 CoupéPrix à partir de 78.300,-
- A5 Coupé
- A6
- A7
- A7 SportbackPrix à partir de 50.300,-
- S7 Sportback
- A7 Sportback
- A8
- Q3
- Q3Prix à partir de 28.200,-
- Q3
- Q5
- Q5Prix à partir de 36.440,-
- Nouvelle Audi Q5
- Q5
- Q7
- Q7Prix à partir de 49.730,-
- Q7 V12 TDIPrix à partir de 131.340,-
- Q7
- TT
- TT CoupéPrix à partir de 29.710,-
- TT RoadsterPrix à partir de 30.400,-
- TTS CoupéPrix à partir de 45.590,-
- TTS RoadsterPrix à partir de 48.690,-
- TT RS CoupéPrix à partir de 55.660,-
- TT RS RoadsterPrix à partir de 57.360,-
- TT Coupé
- R8
- R8Prix à partir de 108.560,-
- R8 SpyderPrix à partir de 121.560,-
- R8 GT
- R8 GT SpyderPrix à partir de 190.000.-
- R8
La construction mixte aluminium-acier de l'Audi A6
En général, le poids d’une voiture est d’autant plus élevé que le véhicule est sûr et confortable.
"Pas nécessairement", affirme Martin Schramm. Cet ingénieur, expert en construction légère, explique comment Audi a su résoudre ce problème de poids sans renoncer au confort ni à la sécurité.
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