Sportive de l'extrême:
Audi e-tron Spyder
L’Audi e-tron Spyder abat le 0 à 100 km/h en un éclair, avec un niveau de sportivité rarement atteint par les moteurs thermiques. Découvrez la mobilité du futur vue par Audi.
Sous son capot de véhicule hybride, l’Audi e-tron Spyder dissimule un système de propulsion capable d’exploiter les meilleurs atouts de ses deux moteurs. Deux véhicules électriques cumulant 87 ch sont installés sur l’essieu avant, tandis qu’un moteur 3.0 TDI biturbo de 300 ch fait pivoter les roues arrière, le tout étant dirigé par une boîte de vitesses S tronic 7 rapports. Le conducteur est libre de choisir s’il souhaite cumuler ou utiliser séparément l’énergie des deux moteurs.
L’Audi e-tron Spyder doit son accélération à couper le souffle à ses moteurs électriques. En 4,4 secondes à peine, le véhicule passe de 0 à 100 km/h. En activant le moteur diesel, cette biplace décapotable atteint une vitesse de pointe de 250 km/h, bridée électroniquement.
Le prototype Audi e-tron Spyder a été exposé pour la première fois au Salon de l’automobile de Paris 2010.
