Audi TT RSLe moteur cinq cylindres TFSI
Le moteur TFSI®. Le cœur de l’Audi TT RS. Bien plus qu’une technologie sophistiquée. Des sensations débridées. Des moments intenses. Dès le démarrage : le rugissement de ses cinq cylindres annonce une puissance décuplée.
Développé spécialement pour ce modèle, le moteur propulse le TT RS Coupé de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes contre 4,7 secondes pour le Roadster. 200 km/h en 15,9 secondes avec le TT RS Coupé contre 16,9 secondes avec le TT RS Roadster. Associée à la transmission intégrale permanente quattro, la boîte manuelle à 6 rapports procure des sensations de conduite dignes de la course automobile. Pures. Chargées d’émotion. Extrêmement dynamiques.
Propulsion et adrénaline : le moteur du TT RS vous fait ressentir les deux en quelques fractions de seconde. Les 340 ch du TT RS sont prêts à développer toute leur puissance. Même à bas régime, vous avez du couple en réserve. Et ce potentiel est disponible sur une large plage du compte-tours avec un couple maximum de 450 Nm entre 1600 et 5300 tr/mn. Une poussée à couper le souffle, une agilité extrême pour des sommets d’émotion. Sur toutes les routes. À chaque seconde.
Plus de poussée, plus d’efficacité : le moteur de la TT RS est le premier cinq cylindres Audi offrant simultanément l’injection directe FSIFSIGetting more out of every drop of petrol.FSI et le turbo. Son design : remarquablement compact. La technologie FSI : éprouvée sur les circuits de course. L’essence est injectée directement dans la chambre de combustion. Calculée précisément pour une combustion efficace et une meilleure utilisation du carburant. Simultanément, le turbo assure un couple élevé même à faible vitesse. Cette combinaison vous procure l’avantage d’un couple puissant allié à une consommation modérée.
Le concept cinq cylindres est profondément enraciné dans les gènes d’Audi. Avec d’innombrables succès sur les rallyes et les circuits sportifs. Les modèles légendaires étaient équipés de moteurs cinq cylindres turbo: depuis l’Audi UR-quattro et l’Audi Sport quattro S1 aux modèles Audi IMSA/GTO. Une longue tradition fait de la TT RS le successeur légitime de l’Audi UR-quattro. Mais cet héritage peut encore être dépassé. Le moteur répond encore plus rapidement aux accélérations et le système d’échappement rugit de plaisir. Résultat : une expérience de conduite absolument incomparable.
Consommation et émissions:
Consommation en cycle mixte: 9,2-9,5 l/100 km
Émissions CO2 combinées: 214-221 g/km
