La devise de la marque, « L’avance par la technologie », résume la technologie de pointe qui est au cœur même de la marque : sportivité et mobilité à l'épreuve du temps. Audi applique en permanence le concept d’efficience sous toutes ses formes par une approche globale. Pionniers dans l’innovation, nous avons marqué d’une empreinte durable l’ingénierie automobile.
Système Start/Stop
Le système Start/StopStart/StopStart/Stop réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 en coupant le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt. Par exemple, si la voiture est arrêtée à un feu rouge, que le levier de vitesse est au point mort et que le conducteur a relâché la pédale d’embrayage, le système coupe le moteur (disponible actuellement sur les Audi A3 Sportback 1.2 TFSITFSIAudi was the first manufacturer in the world to combine petrol direct injection with turbocharging in large-scale car productionTFSI , 1.4 TFSI, 1.6 TDITDISynonymous with muscular torque delivery and outstanding efficiency: TDI. Today, TDI engines are sporty, smooth and economical.TDI et 2.0 TDI).
Boîte de vitesses S tronic
La boîte de vitesses S tronicS tronicFaster gearshifts, sportier driving: the S tronic combines the sporty characteristics of a manual gearbox with the advantages of an automatic.S tronic permet de réduire sensiblement la consommation de carburant. En mode automatique, sa fonction de régulateur passe les vitesses en douceur et au bon moment pour optimiser la consommation de carburant. Les multiples rapports de la boîte S tronic permettent un régime moteur optimal en toutes circonstances.
Récupération d’énergie au freinage
Le système de récupération d’énergie au freinage permet de transformer l’énergie cinétique en énergie électrique, pendant les phases de conduite en roue libre ou de freinage. Lorsque le véhicule accélère de nouveau, la batterie réinjecte l’énergie temporairement accumulée, pour soulager l’alternateur et économiser ainsi du carburant.
Indicateur de rapports
L’indicateur de rapportsIndicateur de rapportsIndicateur de rapports permet de conduire en permanence au régime moteur optimal. Le conducteur est averti sur l'écran d'affichage lorsqu’il convient de passer au rapport supérieur ou inférieur.